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華航私菸案檢討!立委提「民營化時間到了」 林佳龍:認同

2019年09月25日 11:06

▲▼華航Airbus A330-300 編號B18307客機。(圖/記者湯興漢攝)

▲有立委認為,華航根本問題是淪為政治酬庸的單位,應該檢討民營化。(圖/記者湯興漢攝)

記者賴文萱/台北報導

華航私菸案持續延燒,立法院交通委員會25日針對「總統專機免稅菸案調查、懲處及後續改善作為」進行專題報告。立委李鴻鈞表示,華航最核心的問題就是因政府持股過半,淪為酬庸的機構,民營化的時間到了,對此,交通部長林佳龍則表認同,認為要尊重專業、對人才培育升遷要建立制度。

針對私菸案爭議,立委李鴻鈞表示,這個問題延伸出來的是,「為什麼華航要做到這個樣子?」最主要核心問題就在於華航是一家政府持股超過50%的公司,真正的董事長沒有主導權,這問題應該要檢討。

▲▼立法院交通委員會 交通部長林佳龍備詢 堵訪。(圖/記者屠惠剛攝)

▲林佳龍在交委會表示,華航幾次政黨輪替、人事也變動,執政者應該要自我克制、尊重專業。(圖/記者屠惠剛攝)

李鴻鈞指出,華航民營化的時間到了,不該一而再、再而三因政黨輪替,讓華航淪為酬庸的機構,政府應該要真正放手,不要再受到任何政黨執政而來拘束,應該交給CEO專業人士好好來做,回歸專業經營。

對於李鴻鈞質問,「若是長榮的話,會不會做這種事?」林佳龍回應「應該比較不會」,至於華航民營化議題,他表示,認同委員的分析跟主張,上市公司怎樣有競爭力,這是最直接的標準來看待公司成敗,但政黨輪替、人事也跟著變動,「一方面執政者要自我克制、尊重專業,且對人才培育升遷要建立制度」。

▲▼交委會臨時提案。(圖/記者賴文萱攝)

▲國民黨籍立委們提臨時提案,要求華航重新提出究責懲處名單。(圖/記者賴文萱攝)

另一方面,國民黨籍立委童惠珍、陳雪生、顏寬恆等人也在交委會提出臨時提案,要求林佳龍應負起督導不周之責外,要求華航於兩周內重新提出究責懲處名單,但因民進黨立委葉宜津等人對提案內容用詞表達質疑,後投票表決後,以認同3票、反對7票,該案未通過。

但華航董事長謝世謙在交委會質詢時有表達,非主管職懲處名單預計10月1日公布生效,但行政懲處記申誡按企業工會要求對內公布、不對外公開。

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